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    市場觀察 | 經銷商信心十足,拿鐵DHT-PHEV會成為奶爸們的首選嗎?
    來源:買車網 編輯:金曉婕 2022-07-27 20:44:00 57936瀏覽

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    插混還是增程?魏牌CEO李瑞峰在微博上挑起這一熱搜話題引發行業熱議,混動技術哪家強我們暫且不站隊,但拿鐵DHT-PHEV車型的上市,再次表明了魏牌的態度:用產品說話,為DHT混動正名。

    為家庭而生,拿鐵DHT-PHEV定位精準

    相比摩卡DHT-PHEV車型旗艦身份,拿鐵DHT-PHEV理應肩負起品牌銷量擔當,魏牌CMO喬心昱希望拿鐵DHT-PHEV能夠迅速爬坡到5000輛甚至更高的月銷量水平,那么它如何用產品力征服消費者們呢?

    買車君認為,相比摩卡DHT-PHEV和瑪奇朵DHT-PHEV,拿鐵DHT-PHEV擁有更清晰的定位,發布會上,喬心昱強調:這是一臺擁有豪華屬性的奶爸車。

    將目標消費人群鎖定在家庭上,拿鐵DHT-PHEV從開發之初便積極與家庭意向用戶進行交流,了解他們的需求和功能,新車搭載了23項智能安全輔助功能,近日新能源車自燃的新聞比比皆是,為了保護電池包,拿鐵DHT-PHEV不僅內部進行了PVC噴涂外部由金屬板保護,還對電池包的穩定性進行大量實驗,確保在各場景下的損傷程度。

    拿鐵DHT-PHEV還針對兒童安全進行全方位保護,比如后排生命體征監測功能,它可以在鎖車后監控到后排是否有遺留兒童,同時具有報警提示,還有電子兒童鎖、兒童模式、智能兒童座椅等。

    購車優惠上也處處體現關愛兒童、家庭的誠意禮包,即日起至8月31日24點前,用戶在魏牌APP下訂并支付訂金,在9月30日24點前完成開票提車,既可享受家庭關愛禮,贈送3000元專屬智能兒童座椅、2000元訂金抵3000元購車基金。

    為家庭而來,這一次,拿鐵DHT-PHEV目標明確。

    一套系統兩種性格,智能DHT技術急需證明

    魏牌CEO李瑞峰不止一次公開宣稱智能 DHT 串并聯技術是最符合當下用車環境的技術,從廣告詞“智能DHT是全球更好的新能源技術”也能看出,魏牌對自己技術的自信。

    拿鐵DHT-PHEV上市發布會中,喬心昱強調:智能DHT屬于串并聯架構,增程式混動屬于串聯架構,串聯混動只有純電和串聯兩種驅動形式,而智能DHT可實現純電、串聯、并聯、發動機直驅四種駕駛模式。

    除了討論技術新舊外,拿鐵DHT-PHEV能實打實給消費者帶來什么呢?四驅版車型由1.5T發動機+130千瓦高集成DHT變速箱+34千瓦時高能量密度電池包+135千瓦高性能電后驅動橋(四驅)組成,可迸發出321千瓦綜合功率和762?!っ着ぞ?,百公里加速時間5.2秒;兩驅版車型以長續航能力引以為傲,官方宣傳其WLTC工況續航達到184公里,綜合續航里程超過1000公里,并提供48千瓦快充狀態,電量從10%到80%僅需29分鐘,并支持3.3千瓦對外放電功能。

    給予消費者最好的方式就是不要讓他們做太困難的選擇題,兩驅版車型提供高低配置兩款車型,售價分別為22.9萬元(大杯)和24.3萬元(超大杯),四驅版車型只推出一款配置,售價26.3萬元(超大杯)。

    這是一杯不用考慮加什么調料的“拿鐵”,選擇好自己容量就好。

    經銷商:信心十足,上市首日單店訂單10余個

    為了更好調研拿鐵DHT-PHEV的終端情況,買車君也在其上市后前往北京地區經銷商,拿鐵DHT-PHEV被擺放在店內“C位”,一名銷售告訴買車君:“油混動力的市場反響上,拿鐵DHT就要比摩卡DHT和瑪奇朵DHT表現更好,對于插電式混合動力的細分市場,拿鐵同樣是最有機會成為家族銷量擔當的車型?!?

    談到訂單量,銷售表示:“7月26日上市后一天,我們店就接到10余個訂單,應該是看了25號的發布會就直接下訂單了,而且這兩天店內客流量有明顯增幅,基本都是來看拿鐵DHT-PHEV的?!?

    不過,與經銷商的溝通得知,他們認為拿鐵DHT-PHEV最直接的競品是比亞迪的宋PLUS DM-i,同為緊湊級SUV的兩款車均有雙電機四驅系統版本,并且宋PLUS DM-i售價要更親民,但拿鐵DHT-PHEV勝在純電續航里程更高,且配置上更有優勢。

    長期以來,魏牌銷售渠道一直是影響其銷量增長的因素,以北京地區為例,魏牌的四家經銷商有兩家都分布在較偏遠城區,為了改善渠道,魏牌已提出合伙直營模式,將目標瞄準到大客流量的商超內,據魏牌介紹,目前已經分別完成了廣州、深圳、上海、成都等城市的選址。

    買車君也詢問了經銷商對于合伙直營模式的看法,不過經銷商表示并不知情,魏牌也并未透露更多有關合伙直營模式的運營方式。

    箭在弦上不得不發,自魏牌痛定思痛選擇革新后,無論是高層領導親自在社交媒體與網友直面交流,還是改革更創新的銷售模式,都體現了魏牌轉型的決心。如今,DHT混動家族三款車型全部入市,考驗終端市場表現的時刻已經到來,拿鐵DHT-PHEV會成為魏牌銷量上的領軍者嗎?

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