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    拒絕EMO ,體驗斯柯達“4+2”的出行生活
    來源:消費鈦度 編輯:賈白雪 2022-08-09 10:37:00 60117瀏覽

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    隨著人們消費升級及物質精神生活日益豐富,也使得4輪汽車加2輪自行車的混合出行方式成為熱潮。同時,不久前結束的2022年環法自行車賽,也吸引全世界無數自行車運動愛好者的眼球。自行車不再僅僅是簡單的代步工具,漸漸演變成人們集休閑娛樂、運動健身、社交聚會于一體的新承載。

    “4+2”模式成潮流

    近日,筆者與新款柯迪亞克感受“山水有相逢”的愜意生活,騎行在風景秀麗的海坨山谷間,感受“4+2”出行方式的喜悅與快樂。

    其中,“4+2”概念的火起,讓自行車出行的意義變得不那么簡單。據悉,4輪汽車加2輪自行車的混合出行,是不少人向往的新生活方式:汽車縮短了趕往目的地的時間,有充足的時間和體力去享受騎行。

    此外,油價上漲、道路擁堵、停車困難等因素,也使得“4+2”模式增添了更多實用功能:4個輪子提供遠距離出行,2個輪子提供靈活方便的短途出行避免擁堵。

    而百年汽車品牌斯柯達與自行車的故事,則可以追溯到斯柯達創立之初。公開資料顯示,早在1895年,斯柯達創始人Vaclav Laurin和Vaclav Klement,在當地建立了斯柯達的前身L&K公司,從自行車維修起步,迅速轉型到生產組裝自行車。

    1899年,L&K公司就成為捷克最大的自行車廠商,產品包括兒童款自行車、女士款自行車、雙人自行車、三輪車等。同時,L&K公司開始轉型生產摩托車。至1905年,L&K公司第一輛汽車Voiturette下線,開啟汽車業務。

    發展至今,自行車雖已不是主業,但斯柯達卻一直保留了自行車和相關的配件銷售和服務業務。在歐洲,斯柯達提供多達17款自行車,包括兒童自行車、城市自行車、山地自行車、折疊自行車以及電動自行車。

    其中,斯柯達型號MTB FULL的山地自行車成為熱銷產品。據介紹,這款山地自行車以全避震碳纖維車架,來自國際頂尖自行車配件大廠的SRAM GX Eagle 12速變速、DT Swiss避震器帶避震行程調節功能、前后Schwalbe世文29英寸大輪徑輪胎作為標準配置。

    “4+2”模式成潮流

    自行車不僅僅是斯柯達歷史的一部分,始于自行車的歷史沿革,讓斯柯達與自行車相關賽事也創下了不解之緣。

    資料顯示,環法自行車賽是僅次于世界杯和奧運會的世界第三大體育賽事。目前,斯柯達已經連續19次贊助這項全球規模最大的自行車賽事。

    2022年,斯柯達再次成為環法自行車賽官方主要合作伙伴及車輛合作伙伴,為賽事組委會提供250輛賽務用車,其中環法賽事總監Christian Prudhomme在21個賽段中的16個賽段,使用斯柯達電動SUV車型ENYAQ iV作為環法自行車賽的領航“紅車”。

    同時,自2011年起,斯柯達就一直為環法自行車賽獲勝者設計獎杯。環法獎杯的設計上,詮釋了源自布拉格的捷克傳統水晶工藝以及斯柯達富有情感的設計語言。

    除了環法自行車賽外,斯柯達與A.O.S的合作還包括環西班牙自行車賽、巴黎-尼斯自行車賽、環多菲內自行車賽、巴黎-魯貝挑戰賽、瓦隆之箭自行車賽、列日-巴斯通-列日自行車賽和環法挑戰賽,以及贊助了巴黎-圖爾自行車賽和環加泰羅尼亞自行車賽。

    值得一提的是,在環法自行車賽、環西班牙自行車賽、巴黎-尼斯自行車賽、環多菲內自行車賽中,斯柯達都是“綠衫”獲得者的贊助商。

    此外,斯柯達與自行車的緊密聯系不僅限于賽事贊助活動,斯柯達還擁有專屬的自行車運動專題網站WeLoveCycling.com。

    斯柯達在中國

    在國內市場發展順遂的斯柯達,將環法自行車賽的熱潮也帶進了中國。

    2017年10月29日,2017斯柯達環法中國巔峰賽正式來到中國,舉行上海巔峰賽比賽。據悉,此次環法挑戰賽來到中國,延續了環法挑戰賽的初衷和慣例,為騎行愛好者們提供長距離的全封閉賽道,營造真正的職業自行車賽事的氛圍,讓國內自行車業余愛好者享有“職業車手”般的環法體驗。

    2018年11月17日,2018斯柯達環法職業繞圈賽上海站的完美收官,再度引發國內自行車的騎行熱潮。值得一提的是,從2005年進入中國市場以來,斯柯達的發展也一直順風順水。2005年,斯柯達正式入局國內汽車市場,得益于大眾同源的平臺和技術,迅速打開市場。

    在2016年至2018年,斯柯達迎來了在國內的巔峰時刻,連續三年實現了銷量突破30萬輛。在2018年,斯柯達還以34萬輛的成績刷新了入華以來的最佳銷售紀錄。在2020年,斯柯達在國內的累計銷量已經突破了300萬輛。

    2022年6月份,斯柯達的暢銷車型明銳迎來在華上市15周年,累計向中國客戶交付145萬輛;都市SUV柯米克也迎來上市4周年,迄今已贏得15萬中國客戶的青睞。

    此外,斯柯達在中國市場的產品布局也漸漸豐滿起來。隨著SUV市場的持續熱銷,斯柯達的產品布局重心從轎車市場向SUV市場傾斜,以此實現市場占有率的提升。公開信息顯示,SUV已經占斯柯達在中國汽車交付量的三分之一以上。

    今年618期間,斯柯達德系SUV——全新柯迪亞克通過直播的方式上市。據悉,全新柯迪亞克共推出6款車型,包含兩款5座車型、兩款7座車型以及兩款運動版GT車型,售價區間為18.69萬元至24.39萬元。

    盤古智庫高級研究員江瀚對《消費鈦度》表示,對于斯柯達來說,當前整個市場實際上還是呈現出比較蓬勃發展的趨勢,斯柯達可能之前在汽車市場更受大家關注,而斯柯達自行車消費者熟悉的相對較少,但隨著整個市場混合式發展不斷進行的同類競爭,斯柯會有更多的可能性。

    而在“4+2”出行方式逐漸成為人們追求美好生活精神寄托的背景下,有著深厚自行車歷史淵源、強大汽車發展基礎的斯柯達,在為消費者提供出行產品的同時,也在向人們傳遞輕松、愜意、綠色生活態度。

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