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    凱迪拉克CT4 1.5T或21.97萬起售,這價格還看奔馳C級?
    來源:車訊精選 2022-10-25 15:13:11 27571瀏覽

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    在今年6月,小編就曾預告過,凱迪拉克為進一步降低CT4的準入門檻,或推出1.5T版本車型,彼時凱迪拉克官方還進行過辟謠,但隨著1.5T車型登陸工信部申報目錄,也算是直接實錘了新車的存在。

    眼下,時間已來到10月底,隨著廣州車展的臨近,CT4 1.5T版本也即將上市,根據網絡上曝光的信息來看,已有凱迪拉克經銷商提供了新車的報價,也因為1.5T版本的加入,CT4全系車型或取消2.0T入門版本(現款28T風尚型),新增1.5T風尚型、豪華型/豪華型(帶V運動套件版),指導價分別為21.97萬、23.17萬和23.17萬。

    要知道,現款凱迪拉克CT4的官方起售價為23.57萬元,而1.5T版本車型的起售價則是將該車系的準入門檻降低了近2萬元,那么問題來了,新車的到來,是否能夠有效提升凱迪拉克品牌的市場表現呢?我想,我們還是得從新車的產品力出發,才能一探究竟。

    根據新車6月份現身工信部時的信息,因為是年度小改款,所以在外觀方面并沒有明顯改動,前臉依舊是我們熟悉的凱迪拉克家族式盾形進氣格柵設計,輔以精致的點陣式鍍鉻裝飾,以及兩側淚眼大燈組,既有較強的辨識度,同時也有一定的精致感。

    新款CT4的側面造型同樣沒有改動,畢竟現款的流線型車身已足夠優雅、流暢,例如車頂的溜背線條、門框處的鍍鉻裝飾、貫穿式車身腰線以及熏黑多幅式輪轂,這些設計元素,進一步強調了整車的運動氣息。

    車尾部分,上翹的小鴨尾造型、帶有鍍鉻勾勒的雙邊共雙出排氣尾喉、與車頭相呼應的分體式尾燈組,這些也依舊是我們熟悉的凱迪拉克設計元素,它們有效拉伸了尾部的視覺效果,進而帶來更為低趴、富有層次感的視覺觀感。

    車身尺寸方面,新款CT4的長寬高分別為4760/1815/1421(1428)mm,軸距為2775mm,與現款車型保持一致,這也意味著新車同樣保留了CT4內部乘坐空間太小的老毛病。不過會買CT4的朋友,大概率也還沒成家,所以你們盡可以把損友安排在后座,這個懂的都懂。

    內飾部分,由于凱迪拉克官方尚未釋出新車的座艙信息,所以我們暫時沒辦法知悉,不過年度改款車型的一貫操作來看,新款CT4大概率會保持現款車型的設計,所以這里就不再贅述了。

    動力方面,這應該是這次新款CT4最大的看點了,它將提供1.5T與2.0T兩款發動機,其中2.0T+8AT的動力總成大家都很熟悉了,最大功率237Ps;而全新的1.5T發動機,最大功率211Ps,匹配何種變速箱則有待官方公布。

    寫在最后

    總的來說,作為二線豪華品牌的佼佼者,凱迪拉克即便是推出更為入門的1.5T版本車型,也不會像奧迪、奔馳那樣“墮落”,畢竟CT4所搭載的1.5T發動機,其最大馬力已經可以媲美現款奔馳C級的1.5T高功率版本了,同時也要強過傳聞中奧迪將搭載在A4上的那臺1.5T發動機。

    最后,雖然凱迪拉克經銷商給出的新車起售價是21.97萬元,但大家都知道它肯定會熬不住降價的,所以問題來了,新車終端優惠到多少時,你們會毫不猶豫入手CT4的1.5T版本車型呢?

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